Позвонить
Отправить email
Написать в Telegram
Написать в Max
Жидкие битумы находят широкое применение в современном дорожном строительстве: они служат связующим и гидроизолирующим слоем для дорог и тротуаров надлежащего качества. Благодаря правильному сочетанию битумов с другими компонентами асфальтобетонной смеси удаётся получить материал с требуемыми технологическими характеристиками. Глобальный рост автомобильной отрасли, продолжающаяся индустриализация и волатильность цен на строительное сырьё подчеркивают актуальность новых способов применения жидкого битума, ориентированных на экологичность, экономичность и рациональность строительства.
Жидкий дорожный битум — это вещество на основе углеводородного сырья, которое применяют в строительстве как связующее и гидроизолирующий материал. Это вязкоупругая чёрная жидкость, состоящая в основном из углеводородных соединений, практически не летучая и размягчающаяся при нагревании. Основные химические элементы битума: углерод (80–88 %) и водород (8–11 %). В составе встречаются примеси, такие как гетероатомы, переходные металлы (преимущественно ванадий и никель), сера и кислород. Битумы обладают сложным химическим составом: от 300 до 2000 (обычно 500–700) различных веществ и их соединений.
В настоящее время жидкий битум дорожный в примерно 85 % случаев используется для создания асфальтового покрытия дорог и пешеходных дорожек. В природе битум может принимать различные формы — жидкую, твёрдую фракции битуминозного песка, компонент горных пород и пр. При температуре 100–200 °C твёрдый битум переходит в жидкое состояние, после чего в смесь добавляют крупные и мелкие наполнители (песок, гравий, щебень и пр.), что наделяет материал нужными свойствами и позволяет формировать на дорожном полотне асфальтобетонное покрытие.
Асфальтовые покрытия (асфальтобетон) содержат примерно 5 % жидкого битума и около 95 % заполнителей (камень, песок и гравий). Технология асфальтирования на основе жидкого битума хорошо поддается повторному использованию. Ежегодно более 99 % асфальта, снимаемого с дорог, направляется на вторичную переработку, поскольку свойства жидкого битума при повторном затвердении и плавлении практически не изменяются.
Кроме асфальтобетона в дорожном строительстве применяют и другие материалы на основе жидкого битума. Например, битумные мастики, которые содержат более высокий процент связующего вещества (7–10 %), применяются для усиленной гидроизоляции дорожных конструкций.
Купить битум дорожный можно в нашей компании, обратитесь к нашим менеджерам для получения выгодного предложения по цене на дорожный битум!
Хорошая новость для автомобилистов: новый государственный стандарт на дорожный битум, вступающий в действие с 1 сентября нынешнего года, может решить одну из двух извечных проблем русских.
Битум – это гидроизоляционный материал, который очень популярен в строительстве, новые технологии существенно улучшили его характеристики и расширили возможности, поэтому он вытесняет с рынка некоторые аналогичные стройматериалы.